近几年来，随着汽车工业的快速电子化，新能源化，以及客户对舒适度安全性的要求越来越高，航科固邦材料科学把更多的精力投放在帮助汽车供应链客户解决复杂的电子设计挑战，其中主要包括汽车模块结构的抗电磁干扰EMI问题，控制单元的散热问题，和电池组的散热问题等。

      我们努力帮助汽车设计师避免浪费精力和成本，并加快关键汽车零部件的上市时间。

•ADAS / 自动驾驶系统

我们的工程师团队所具备多年的雷达和散热的知识和经验得到客户的高度认可。

我们能专业运用有关子组件设计的广泛行业知识来帮助保护ADAS 电子组件免受电磁干扰EMI和过热的影响。

在视觉摄像头方面，我们有成熟且高可靠的电磁屏蔽材料和散热材料供工程师选择。

航科固邦提供的产品：吸波材料，注塑吸波材料，导电胶水，导电橡胶，密封橡胶，导热垫片，导热凝胶，导热吸波材料，金属精密冲压件，SMD接地弹片，导电泡棉。

    •电动汽车电控系统
    航科固邦科技工程师团队运用有关子组件设计的专业行业知识来帮助保护汽车动力系统电子设备免受热量和 EMI 问题的影响。

    例如，PFC 扼流圈和变压器，它们本身功率不高但会产生热量。 每个都必须单独放置 并进行热灌封。我们提供高可靠性的导热灌封胶产品。

    用于BMS, OBC, Converter DC/AC, AC/DC, BCM等各种电子控制模块中的各种线圈和变压器产生的热量需要传递都外壳，我们提供导热界面材料导热绝缘材料来实现该传导路径的有效性和高可靠性。

    各种ECU控制单元的功能性要求越来越高，如转向助力控制模块，中央控制模块等，除了散热要求，动力总成电子设备的EMI要求也提上了日程，我们的专家团队正在根据我们丰富的EMI知识和客户工程师一起解决EMI的问题。

    航科固邦提供的产品：导电橡胶，密封橡胶，导热垫片，导热凝胶，导热膏，金属精密冲压件，SMD接地弹片，绝缘材料。

•EV/PHEV电池组

我们的工程师团队利用有关子组件设计的广泛行业知识来帮助保护 EV/PHEV 电池组免于过热。

随着充电速度的提高，电池组会散发出越来越多的热量。 电池组是主动冷却还是被动冷却？ 热材料是否必须充当介电屏障？ 包装是硅胶还是非硅胶？ 导热材料本身是依靠机械支撑还是高柔韧性？这些都是需要考虑的问题。

航科固邦科技根据多年的散热材料技术和散热器技术，为客户工程师可选择我们高可靠性的导热界面材料，导热垫片，导热凝胶，导热灌封胶，导热粘性材料，绝缘材料，隔热材料，密封材料。

•LED 组件系统

我们的工程师团队运用有关子组件设计的广泛行业知识来帮助抑制来自LED汽车组件系统的EMI串扰和LED车灯及其控制系统的散热问题。

现代照明系统由电源、数字控制板和光源组成——所有这些都理想地设计成相互分离。但是减小尺寸的压力经常导致将模拟、数字和光学功能放在一起而不是电气隔离。这会产生电磁串扰和散热的问题，并使光学元件暴露于模拟和数字电路所需的处理化学品中。且车灯系统的工作环境比较复杂，需要进行密封防尘。

航科拥有全系列的非硅胶和低释气硅胶垫，导热硅胶材料，导热凝胶，和密封橡胶，导电橡胶，金属接地弹片等EMI和散热产品。我们多功能解决方案可帮助冷却相关组件并同时抑制EMI。重要的是，我们有经验为您提供有关各种策略的建议。

♦信息娱乐/集群系统

我们的工程师团队运用广泛的机械、热和电子设计行业知识，帮助保护信息娱乐/集群系统免受热和 EMI 问题的影响。

信息娱乐电子设备正在采用更强大的功能和更高的运算速度，从而导致更明显的EMI和散热挑战。 

我们与客户就消除不需要的EMI和不断增加的热负载的难题进行全面合作，和客户一起把产品更快推向市场。

航科固邦提供的产品：导热界面材料，金属精密冲压件，SMD接地弹片，电磁屏蔽材料，密封材料，绝缘材料。